關(guān)于隧道施工相關(guān)知識，在這為你介紹。

施工原則

施工前軟弱圍巖現(xiàn)場進行認真調(diào)查、理解設計意圖，根據(jù)不同地質(zhì)情況編寫切實可行的施工方案，施工中嚴格遵守“重地質(zhì)，管超前，嚴注漿，短進尺，強支護，勤量測，早封閉”的原則，嚴格執(zhí)行隧道施工有關(guān)規(guī)定。

施工方案

隧道Ⅲ級圍巖地段采用全斷面法施工，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段采用臺階法開挖。采用錨、網(wǎng)、噴初期支護，仰拱超前，拱墻一回襯砌，活動斷裂帶地震設防襯砌地段采用拱墻全環(huán)格柵鋼架及拱部雙層φ42小導管超前支護，洞內(nèi)襯砌采用襯砌臺車。

施工時，進行隧道地質(zhì)預測預報，加深炮孔探測，紅外探測法，進行超前地質(zhì)確認，是否存在在設計差異。對圖紙?zhí)岬街饕刭|(zhì)危險段采用超前水平鉆探，認真做好測量工作，分析沉降觀測。

III級圍巖地段臺階法開挖。

施工作業(yè)流程：上臺階開挖→初噴→拱部組合中空錨桿→掛網(wǎng)→復噴→開挖下臺階→初噴→邊墻徑向錨桿→復噴。

Ⅳ、Ⅴ級圍巖臺階法施工

Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖，上、下臺階保持距離不大于1.5倍的開挖寬度，拱部預留沉降量5～10cm（根據(jù)量測做適當調(diào)整）。上、下臺階均采用鑿巖臺架配合人工手持YT-28鑿巖機鉆孔，光面爆破，非電毫秒雷管網(wǎng)絡起爆。圍巖松軟地段采用挖掘機配合人力開挖。下臺階采用挖掘機配合裝載機開挖裝碴。施工時左右臺階錯開三米。

鉆孔前測出內(nèi)軌頂面線和中線，畫出開挖輪廓，按設計標出炮眼位置（地質(zhì)條件變化時，適當調(diào)整鉆孔位置）。鉆眼直徑φ42mm，上臺階掏槽眼、底眼深度為1.4-1.6m，其它炮眼深度為1.3m；下臺階炮眼深度為3.1m。

鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，不符合要求的炮眼重鉆。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉用高壓風吹干凈，檢查炮眼，確認達到設計要求后裝藥。裝藥時嚴格按設計藥量進行。裝藥后，炮眼均堵塞炮泥。周邊眼采用間隔裝藥，導爆索聯(lián)接，掏槽眼采用集中裝藥，底部30%長度加強裝藥，其它眼采用集中裝藥。

爆破網(wǎng)絡采用微差、非電毫秒雷管起爆。非電毫秒雷管插到藥卷，反向裝入眼孔內(nèi)。導爆管引線連接采用“一把抓”型式。

砂漿錨桿施工

錨桿一般采用Ф22mm螺紋鋼筋。施工前先檢查錨桿類型、規(guī)格、質(zhì)量及其性能是否與設計相符。根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。

鉆孔采用風鉆，孔眼間距、深度和布置符合設計參數(shù)的要求，其方向垂直于巖層層面。用風動攪拌機帶動錨桿旋轉(zhuǎn)速度快，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推進。

為了檢驗錨桿安裝質(zhì)量，按要求對錨桿進行抗拔檢驗，安裝拉力計時，其作用線與錨桿同心，并固定牢靠。加載勻速、緩慢，拉拔至設計噸位即停止，不做破壞性試驗。

超前小導管施工

小導管一般采用鋼管制成，前端封閉并制成尖狀，以便順利插到已鉆好的孔內(nèi)。在管壁梅花型布置注漿孔，尾部止?jié){段長度不小于30 cm，外插角以10°-15°為宜。

先用風鉆開孔。開孔直徑為50mm，并用吹管將砂石吹出。然后用帶沖擊的風鉆將小導管頂入孔中，或直接用錘擊插到鋼管。后用塑膠泥封堵導管周圍及孔口，同時封堵工作面上的裂縫。注漿壓力控制在0.5-1.0Mpa。

鋼架制做安裝施工

鋼架加工根據(jù)不同圍巖預留量，在鋼筋加工場進行加工。按設計加工完成鋼架的各單元鋼架后，組織試拼，檢查鋼架的尺寸及輪廓是否合格，并對其進行結(jié)構(gòu)試驗。

具體的檢測方法為：在工作臺上將鋼架拼裝成環(huán)，外側(cè)使用油頂、儀表，按設計荷載進行加壓，使用鋼筋應力計及收斂儀器，檢測鋼架內(nèi)力和變形情況。嚴格控制節(jié)點板的鉆孔尺寸。鋼架在按設計要求初噴砼后安裝，噴砼覆蓋鋼架厚度不小于4cm。（內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請來聯(lián)系我們刪除）